欧洲杯开户平台汽车消费作为大宗消费，是当前稳经济、促消费的重要抓手。近日，国务院常务会议审议通过关于加快发展先进制造业集群的意见；部署加快建设充电基础设施，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴。开展新能源汽车下乡活动，不仅能够降低用车成本、引导农村居民绿色出行、提升农村居民幸福指数，而且能够进一步提振消费动力、拉动经济增长，是一件利国利民的好事。把好事办好，还要挖掘农村市场的潜力，在优化新能源汽车消费环境上持续用力。供给侧至关重要。随着生活水平稳步改善，农村居民对出行的需求日渐提高。绿色环保、用车成本较低的新能源汽车成为人们出行的重要选择，农村市场发展成为新能源汽车的重要增长点。值得注意的是，当前人民对美好生活的向往总体上已经从“有没有”转向“好不好”“优不优”，品质型消费逐渐取代了温饱型消费。但农村消费有其特点，相较于城市居民，农村居民更注重汽车皮实耐用和强大装载力，农村道路路况也与城市存在差别。在这种背景下，车企在产品开发上，应瞄准农村市场需求，注重产品的驾驶体验、安全性等，“定制”更多适宜农村地区使用的、质量可靠的车型，丰富新能源汽车供应，从而获取更大的农村市场份额。要破除制约消费的障碍。买车对农村家庭来说是一件大事，养车也需要一笔不小支出。如果相关配套设施、售后服务跟不上，势必会挫伤农村消费者的购车积极性。充电排队现象在城市并不鲜见，而大多数乡镇很少有充电桩，更不用说新能源汽车的维护网点。农村居民购车后“充电难”“为一颗螺丝钉专门进一趟城”，在一定意义上成为影响新能源汽车农村销售量的关键因素。要更长效、有力地促进新能源汽车消费，还应将售后服务与销售渠道一起下沉，在乡镇一级建立稳定、有序、优质的售后服务网点，让农村居民买着放心、用着省心，免除购车的后顾之忧。要加大力度支持相关配套设施建设，创新充电基础设施建设、运营、维护模式，让广大农村居民也能享受到便利的充换电服务，建设车用天然气加气站，以满足农村地区社会车辆的加气需求。让新能源汽车下乡更顺畅，需要政府、行业、企业等相关各方共同努力，优化新能源汽车消费环境，给农村消费者提供更多实惠，更好满足农村居民日益增长的出行需求。针对新能源汽车的支持政策频频出台、充电桩等配套基础设施建设提速、新车集中释放以及产品力的不断提升，让新能源汽车行业有望在下半年开启新一轮向上周期，进一步提振产业链相关企业。鼓励政策频频出台更大释放消费潜力汽车消费鼓励政策是稳消费信心的重要举措。近期，决策层对发展新能源汽车提出新的指示，要巩固和扩大新能源汽车发展优势，相关部委也在相继出台支持新能源汽车发展的政策。为更大释放新能源汽车消费潜力，6月2日召开的国务院常务会议提出，延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策。“初步估算，2024年至2027年，减免车辆购置税规模总额将达到5200亿元。”财政部副部长许宏才在6月21日举行的国务院政策例行吹风会上透露，新能源汽车车辆购置税减免政策将从执行到2023年12月31日延长至2027年12月31日，其中前两年继续免征。商务部办公厅不久前发布通知，统筹开展“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动。从中央到地方，一系列推动新能源汽车普及发展的政策密集落地。安徽省6月发布多项推进新能源汽车产业集群建设的政策文件，明确到2025年世界级汽车产业集群培育取得突破性进展，其中生产规模超过300万辆，出口超过100万辆，新能源汽车产量占比超过40%；同时，通过发放消费券等方式推广应用新能源汽车，深入开展新能源汽车下乡活动。四川省成都市对整车企业研发或导入新能源车型（含二类底盘）并投产上市实现销售的，综合考虑车价、车型、产值和销量，给予单个车型最高5000万元的产销奖励；广东省进一步搞活汽车流通、扩大汽车消费，围绕支持新能源汽车购买使用、优化汽车使用环境等7个方面出台13项政策。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，4月的上海车展成为推动国内汽车科技进步交流和汽车消费的强大平台，新品的加入和各地车展及发放消费券等促销活动，对提振消费信心有较好的增进效果。与此同时，随着国六B库存延期销售的信息明确，市场情绪进一步稳定。中国汽车流通协会6月30日发布调查显示，6月汽车市场温和复苏。在“618”大促与端午节双重效应下，叠加厂家及经销商半年度节点冲量任务指标，终端优惠增加，成交率提升。6月以来，促消费政策不断加码，进一步加速释放汽车消费需求，6月汽车市场表现好于预期。综合预计，6月乘用车终端销量在185万辆左右，环比小幅上升。据全国乘用车市场信息联席会综合预估，6月新能源乘用车厂商批发销量74万辆，环比增长10%，同比增长30%，整体延续5月的强势走势，销量达到历史最高水平；预计上半年全国乘用车厂商新能源车批发353万辆，同比增长44%。从企业层面看，6月，比亚迪共销售新车253046辆，其中乘用车销售251658辆，同比增长88.2%，上半年累计销量已达到124.8万辆。在造车新势力阵营，埃安、理想、哪吒、蔚来、极氪、零跑月销量均超过1万辆，其中埃安已连续4个月销量超过4万辆，理想月销量首次突破3万辆。充电设施加速建设有力支撑产业发展当汽车驶入充电站，车主在开始充电后到旁边的咖啡店点上一杯咖啡，舒适地喝完咖啡就可以开上充满电的车出发。这是深圳首个全液冷超充示范站提供的新能源汽车出行新体验。在6月29日举行的“2023国际数字能源展”上，深圳推出首个全液冷超充示范站并宣布启动“超充之城”建设，将在3年内建设300个新能源汽车超充站，实现超充站和加油站达到1:1的比例，到2030年实现充电比加油更方便。随着新能源汽车产业不断发展，我国新能源汽车保有量不断提升，构建更高水平、更高速度、更高密度的充电网络已成为“刚需”。事实上，我国已建成世界上数量最多、服务范围最大、品种类型最全的充电基础设施体系。截至5月底，全国充电基础设施规模已达635.6万个。日前，国务院办公厅印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》，提出到2030年，基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系，有力支撑新能源汽车产业发展，有效满足人民群众出行充电需求；建设形成城市面状、公路线状、乡村点状布局的充电网络，大中型以上城市经营性停车场具备规范充电条件的车位比例力争超过城市注册电动汽车比例，农村地区充电服务覆盖率稳步提升；充电基础设施快慢互补、智能开放，充电服务安全可靠、经济便捷，标准规范和市场监管体系基本完善，行业监管和治理能力基本实现现代化，技术装备和科技创新达到世界先进水平。此前于5月5日，国务院常务会议审议通过了加快推进充电基础设施建设、更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见。会议强调，要聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前建设充电基础设施，创新充电基础设施建设、运营、维护模式，确保“有人建、有人管、能持续”。紧接着，5月17日，国家发展改革委等部门发布《关于加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》，提出的11项举措中包括要加快实现适宜使用新能源汽车的地区充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”。从地方层面看，不仅深圳启动了“超充之城”建设，北京、上海、安徽、浙江等地都将建设新能源汽车充电基础设施作为重点工作。比如，上海市发展和改革委员会近日印发的《上海市加大力度支持民间投资发展若干政策措施》提到，鼓励民营企业投建出租车充电示范站、共享充电桩示范小区、高水平换电站等示范项目，对充电设备给予30%至50%的设备补贴，对充电站点和企业给予0.05元至0.8元/千瓦时的度电补贴，落实经营性集中式充电设施免收电力接入工程费等措施。民生证券研究报告认为，相关政策密集出台，让充电桩战略地位强化，运营环节地位强化，新技术应用有望提速。“未来三至五年内，新能源汽车充电基础设施会处在飞速发展阶段。”易能时代科技有限公司董事长兼CEO苏昕说，鼓励推动加快形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系，意味着可以在一定程度上不用等市场完善，而是先进行构建，对行业是重要利好。多重政策利好叠加新向上周期开启多重政策利好叠加下，业内预计，今年中国新能源汽车销量将达900万辆左右，继续实现快速增长；2025年，新能源汽车市场占有率将接近或达到60%，年销量达1700万辆左右。工信部发布的数据显示，今年1月至5月，我国新能源汽车产销分别完成300.5万辆和294万辆，同比分别增长45.1%和46.8%，新能源汽车销量占到汽车新车总销量的27.7%。与此同时，今年1月至5月，我国新建充电基础设施114.7万个，新增车桩比2.6:1，有力支撑新能源汽车消费增长。业内人士分析，7月车市进入传统淡季，多个省市的促消费政策在6月底结束，叠加5、6月份强促销力度，将稀释7月至8月的潜在销量。中国汽车流通协会调查显示，由于6月市场增量效果较突出，多数经销商判断7月车市将出现小幅下降，降幅在5%以内。由于去年下半年出台的购置税减征政策及新能源汽车补贴政策带来较大增量，同期基数高，经销商对下半年汽车市场的预期较为谨慎，有40%的经销商认为下半年销量同比去年下降，60%的经销商认为下半年销量同比去年持平或增加。综合上半年汽车市场状况及经销商对下半年车市的判断，预计全年乘用车零售量依然有望实现同比正增长。中信证券研究报告认为，由于去年6月开始的燃油车购置税减半政策导致6月、7月基数较高，叠加即将进入高温天气进店量或有下滑，这两个月同、环比增长或有压力，但汽车销量有望在三季度末继续回升。与此同时，新能源汽车在二季度已经基本走出补贴退坡和价格战影响，产销同、环比有望持续修复。太平洋证券研究报告称，价格竞争刺激行业订单修复，库存指数企稳，新品周期叠加驱动量持续改善，加上5月初特斯拉涨价释放行业价格止跌信号，行业价格体系迎来阶段性企稳。展望下半年，车型、盈利、海外多重因素催化，零部件二季度排产已在确定性提升，降价幅度可控，优质零部件企业迎来多重利好催化。“汽车零部件板块有望受益于新能源汽车销量的持续提升和新能源汽车零部件出口需求的增长。”私募排排网财富研究部副总监刘有华对记者表示，行业政策扶持力度还会持续，新能源汽车渗透率有望进一步提升，我国新能源汽车零部件供应商在响应速度和成本管控上具有明显优势，全球竞争力持续提升，利好新能源汽车零部件出口。中国汽车工业协会副秘书长陈士华说，随着充换电设施下乡、购置税减免等一系列政策落地见效，中国的新能源汽车市场还将迎来更大的增长。（记者王鹤吴蔚）
羡慕很多换了电车，自驾出游时能够方便提供220V的电源，而油车就没这么方便了，我是如何解决的呢？你的后备箱只需要一台户外移动电源就可解决。喜欢，请关注+点赞+收藏！你们的支持是兔牙坚持创作的最大动力，比芯儿~近两年电动车在市面上越来越多，相比传统汽油车，电动车确实有很多优势。比如从环保角度上电车就不会有尾气排放，能源也洁净可持续，而在经济角度上用电肯定是加油便宜许多，而且电车往往有更高更智能化的配置，带来更好的驾乘体验。随着露营和自驾出行需求的增加，电车的另一个优势更加突显，就是它可以直接为我们提供充足的电能，简直就是行驶在路上的“充电宝”，甚至有些电动车能够输出高达3.3KW，在户外或者露营的时候使用一些简单小家电都不是问题。这就让我们这些坚持开油车的小伙伴们眼馋了，要知道对于油车，因为电瓶的限制，大多数车内只提供了一个12V的点烟器输出口，功率也仅仅能够达到150W左右，平时应急给手机、电脑充个电还行，即使搭配220V逆变器使用，也无法超出输出功率限制，更别说使用一些烧水壶/冰箱/电饭煲什么的了。不过我倒是找到了一个很好的解决办法，就是在车后备箱里放了一台现在非常流行的户外移动电源，不大的体积，却能够存储1-2度的电能，甚至有些还能供2500W-3000W的电器使用，由于我外出经常需要使用咖啡机、磨豆机、烧水壶等等，所以我选择了户外移动电源大品牌正浩ECOFLOW家的德2MAX户外移动电源。它可以轻松放在我高尔夫的后备箱内，随时随地都可以使用。※正浩ECOFLOW德DELTA2MAX户外移动电源春天到了，很多小伙伴都开始计划着出行和露营活动，现在市面上针对这类需求推出的户外移动电源也有很多，比如我们熟悉的公牛、电小二、正浩、绿联等等，都有不同电量不同输出功率的产品可供选择，而我选择正浩ECOFLOW德DELTA2MAX主要有以下几个原因。首先正浩专注于移动储能和清洁能源领域，常年在国内、欧洲、美国等市场销量排名靠前，无论是品牌力还是产品性能，在同类产品中都是领先。而且根据使用需求和场景不同，有睿RIVER和德DELTA两个户外移动电源系列。睿RIVER系列储电容量为210-1440Wh，额定功率300-600W，使用X-Boost智能逆变技术可实现驱动1500W设备，输出端口有5-10个，主打的是便携性和灵活性。而德DELTA系列拥有更多的电量，储电容量达到882-14400Wh，额定功率1400-3600W，输出端口9-14个，属于高性能的全能户外移动电源。并且它们都可以通过模块化扩容包使得电池的续航翻倍，便于不同场景的使用。基于我的使用需求，尤其是像咖啡机大多数功率都在2200-3000W，所以我选择了电量更多，能够驱动大功率电器的德DELTA2MAX。外观和接口介绍德DELTA2MAX外观采用了灰黑色的搭配，尺寸为497*242*305mm，重约23kg，在颜值上无可挑剔，而且很多小伙伴出行露营时也要拍好看的照片，有德DELTA2MAX在旁边，显得科技感十足。顶部的格栅是用于散热的风扇出风口，两侧是对称的一体式提手，方便我们平时搬运。而且顶部非常平坦，中间微微凹陷，可以用于临时放置一些小物品或者充电手机。底部有大面积的橡胶底座，和地面接触可以起到保护和防滑的效果，同时设备铭牌也在底部，详细记载了产品的性能参数。型号：EFD330容量：1024Wh51.2V放电环境温度：-10-45℃充电环境温度0-45℃AC输入：200-240V10A50/60HzAC充电输入功率：1200W最大太阳能/直流输入：10-60V15A500W最大总输出功率：1800W12V输出：12.6V10A126W最大交流输出：220V9A50/60Hz1800WUSB-A输出（X2）：5V2.4A每个端口最大12W总共24WUSB-A快速充电（X2）：5V2.4A、9V2A、12V1.5A每个端口最大18W总共36WUSB-C输出（X2）：5/9/12/15/20V5A每个端口最大100W总共200W作为一款专业的户外移动电源，德DELTA2MAX拥有非常丰富的接口配置，并且与其他品牌产品不同的是，这些接口统统放在了机身两侧，这样无论是移动或者来回经过，不容易踢到线造成损坏。我们就将有显示屏的这面称为正面吧。正面包含了一块能够显示电源运行状态的显示屏，另外还有4个USB-A接口、2个USB-C接口。除了最下面橘色的总开关之外，在USB直流充电区域还设置有独立的开关，方便我们控制。在这块屏幕上，能够显示出当前剩余电量、工作时间、输入输出功率、风扇状况等等，便于我们时刻掌握电源运行状态。在电源的另一侧集中分布了户外移动电源的输入端口和交流输出端口。四个220VAC的输出端口，均为五孔设计，兼容国标两脚三脚插头，交流输出区域同样也有独立的开关控制。掀开上部的保护盖，这里是户外移动电源的输入接口，也就是给它充电的。分别是11-60V直流电输入端口，最大15A；交流电输入端口，仅支持220-240V，最右侧是交流输入过载保护器。最下面是12V车充输出端口，带有橡胶保护盖和独立开关，最高可以输出12.6V10A最大126W。左侧2个是DC5521输出端口，可有输出12.6V3A最大38W功率。超大电量+快充，满足多样需求德DELTA2MAX拥有2048Wh（2度电）的超大容量，很多小伙伴对于电量的概念不是很清楚，这是正浩官方对于2度电的解读，比如我们常用的一些电器设备，可以支撑它们长时间使用达数小时。当然，如果2度电都不够用，德DELTA2MAX还支持连接额外的加点包，最多可以达到6度电。如此大的电量，安全性和耐用性就显得尤为重要。德DELTA2MAX内部采用了磷酸铁锂电池，即使达到4000次充放循环，也能有80%以上的剩余电量，这个性能达到了目前行业平均水准的6倍，试算一下，就算是我们每天都要充放循环一次，也能使用十年之久。为保障电源使用时的安全，内置先进的BMS电池管理系统，具有过放保护、过充保护、静电保护、过载保护、高低温保护、过压欠压保护、短路保护等12项安全措施，同时它的外壳使用的也是最高防火等级的5VA材质，保障安全使用。电量足够大，那么充电是不是很慢呀？当然不是。德DELTA2MAX不仅电量足，充电速度也很快，使用市电充电，只需55分钟就能充至80%，80分钟就可充满。如果是行车途中使用行车快充，4.5小时也能充满电源，无惧电量焦虑。甚至还可以选配正浩太阳能板，最高可达1000W太阳能输入。丰富的使用场景在最前面说过，开油车的小伙伴最头疼的就是外出电源供电问题，而油车仅靠点烟器的输出远不能满足出行需求。而我们放在后备箱的德DELTA2MAX，则能为我们提供充足的电力保障，当我们开车在途中或者路遇堵车时，就可以利用后备箱的德DELTA2MAX户外移动电源烧个水或者泡个面，也可以对电脑、音箱、平板等设备进行供电使用，化解以往油车缺电用的难题。除了解决自驾出行途中遇到的用电问题，在郊游露营时，有了德DELTA2MAX户外移动电源的帮助，也能为我们提供充足的电力，以供各种电器使用。而我之所以选择入手德DELTA2MAX，除了它2度电的充足电能之外，还因为它具有最大2400W的功率输出，甚至依靠X-BOOST升维驱动技术，最高可驱动3000W的设备，像我们平时使用的电加热锅、电风扇、户外空调、移动冰箱等等，尤其是像我2800W的半自动咖啡机，都可以轻松带起。像市面上很多户外移动电源，最高输出功率都在1500W-2000W左右，是无法驱动像这种半自动意式咖啡机的。而德DELTA2MAX却可以轻松带起来，无论是出游露营，或者作为移动咖啡车摆摊使用，都可以保障咖啡机、磨豆机这些大功率设备的正常使用。在郊外没有外接电源的情况下，也能做出好喝的意式咖啡，甚至连路过的行人也被咖啡香气吸引过来，看我们是如何在户外制作咖啡的。老婆喜欢喝奶咖，而我更喜欢美式，那么热水如何解决呢？自然是带上了烧水壶，有德DELTA2MAX在，家用电器随便拿，就算是把烤箱搬出来，也照样能用（傲娇.jpg）。浓缩咖啡+热水=美式！春天肯定大家都想出去露营，有了德DELTA2MAX户外移动电源，我就可以尝试带更多电器出去露营使用，比如电煮锅、冰箱、风扇、空调、温控手冲壶等等。尤其是很多地方是不让使用明火的，所以用电来烹饪也会更加安全。除了给这些“大家伙”供电，如果我们的手机、平板电脑、相机没电了，也是很方便地通过户外移动电源正面的USB接口供电，4个USB-A接口和2个最大支持100W的USB-C口，足够满足多设备同时充电。德DELTA2MAX平坦的顶部，也可以临时放置充电的手机等等，非常方便。APP智能控制德DELTA2MAX还支持通过WiFi和蓝牙连接手机App，方便对电源进行检测、设置和系统升级。在App内，可以观察到当前电源的剩余可用时间，输入输出功率，以及交流、直流供电情况，方便我们对电源使用情况进行检测。※最后如果你跟我一样还是坚持开油车，但同时又喜欢出去自驾游和露营的，那么请一定给车后备箱放上一台户外移动电源，不仅能够解决我们在外的用电需求，同时还拥有比电车供电更灵活便捷的优势，简直就是油车变电车！ECOFLOW正浩凭借扎实的用料和稳定优异的性能，成为了户外移动电源的首选，尤其是X-BOOST升维驱动和X-Stream闪电快充技术，让我们在户外使用起来也更加灵活便捷。德DELTA2和德DELTA2MAX相比，电量为1度电，最高升维驱动为2400W，已经足够满足大多数使用需求。但如果你跟我一样是重度出行露营爱好者或者有大功率电器使用需求，那么非常推荐一步到位选择德DELTA2MAX，2度电，最高可驱动3000W的电器，能够满足99%的使用需求，是我们开油车出行的最佳搭档。最后，谢谢你看到了这里，我始终坚持与大家分享最真实的使用体验，也希望我的经验能够给大家选购时提供一些参考，帮助到大家。喜欢请给个关注+点赞+收藏三连，也可以在评论区留言讨论。你们的支持是我创作的最大动力！比芯儿~欧洲杯开户平台
